Este jueves, desde la a Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) solicitaron que se actualice el boleto de colectivo en todo el partido de General Pueyrredon. Según el documento que ya fue presentado al secretario de Legal, Técnica y Hacienda del Municipio, Mauro Martinelli, se estimó que la tarifa plana debería alcanzar los $3.015,83, lo que significaría un aumento del 57%.
En este marco, cabe mencionar que justificaron el pedido de aumento en función de un «fuerte desequilibrio en la ecuación económico-financiera de las concesionarias», al tiempo que resaltaron que «el atraso tarifario, sumado a la actualización asincrónica de los subsidios», compromete la sustentabilidad del servicio.
Al respecto, desde CAMETAP detallaron algunas variables que afectan al valor del los costos del servicio, por lo que destacaron el incremento del combustible, que representa aproximadamente el 15% del valor total, y las actualizaciones salariales de los trabajadores, explicando que hoy el sueldo básico de un chofer se ubica por encima de los $1.700.000.
Se espera que la próxima semana desde el Municipio se de una respuesta a los empresarios
Además, hicieron mención a que la cotización del dólar oficial incide en el precio, impactando en los precios de repuestos, accesorios e insumos, como así también en la renovación y financiación de las unidades.
En otro capítulo de las justificaciones que llevaron a realizar este pedido, los empresarios sostienen que tampoco ayuda la política de subsidios, como así también la caída en la cantidad de pasajeros que viajan con beneficios. «El 45% de los usuarios que abonan boleto cuenta con el atributo social de la tarjeta SUBE, que contempla un descuento del 55%. Ese porcentaje es reintegrado por el Estado nacional», explicaron, asegurando que «los pagos registran demoras superiores a los 60 días en promedio».
También sumaron que «más del 25% de los pasajeros utiliza el servicio de manera gratuita, sin que ese traslado tenga una compensación económica para las concesionarias».
Con todas estas variables puestas sobre la mesa, e incluso a pesar de que el servicio sigue siendo deficitario, CAMETAP presentó un estudio de costos con valores al 31 de octubre de 2026 y estableció realizar un pedido para que la tarifa plana ascienda a los $3.015,83.
