Mariano Bowden, presidente del EMVIAL, se refirió en Vencedores y Vencidos (La Red – 91.3) a la inminente llegada de El Niño al sudeste de la provincia de Buenos Aires, explicando las acciones que se están llevando adelante Municipio y Provincia para reducir los efectos. Además, explicó cómo funciona el sistema de semaforización de General Pueyrredon en base a la coordinación y su tecnología y del trabajo para que Mar del Plata sea full LED.
Super Niño
«Tuvimos ya varias reuniones en una mesa que va sumando actores dependiendo los temas que se van tocando. Algunos encuentros fueron del ámbito social, otras por las emergencias con las fuerzas vivas, mientras que otras reuniones estuvieron centradas en infraestructura y mitigación para ver qué trabajos se pueden ir haciendo», dijo.
Y añadió que «como en todos estos comités, Defensa Civil encabeza y Mar del Plata tiene experiencia y reglamentos armados al respecto, como así también documentación y protocolos, y no así pasa en otros municipios que tal vez no cuentan con ingenieros ni especialistas en las emergencias».
«Lo que vemos es que la política no interfiere, es decir, no hay diferencias y trabajamos todos con el mismo objetivo. Defensa Civil tiene una mesa provincial y otra nacional y desde allí nos van marcando pautas. La realidad es que el Niño va a venir porque la Cordillera está llena de nieve, abunda el agua en Cataratas de Iguazú, entre otros indicios que marcan que llegará. Más allá de que se quiera adjetivar con lo de Súper, el que llegará es el Niño», aclaró.
En este marco, explicó también que «se trabajo en la zona norte del barrio 2 de Abril para crear un reservorio dentro de un campo privado que nos permitirá escurrir el agua en un sector que siempre tuvo problemas de inundación porque es un barrio bajo».
«También seguimos trabajando en La Herradura, en la salida contra la avenida Colón, donde los vecinos padecen las lluvias intensas y donde todavía nos queda repasar algunos canales del barrio», precisó.
Bowden también se expresó al respecto de otros barrios del partido de General Pueyrredon, manifestando que «se ven muchos problemas de basura acumulada por tirarla en la calle o sacarla fuera de horario o por ejemplo donde tuvimos que intervenir sacando decenas de neumáticos dentro de un canal, generando un tapón que pudimos sacar a tiempo».
Semaforización
«Todas las avenidas que tienen semaforización que no sea individual, tienen un plan de coordinación que depende del tipo de avenidas. Hay un horario que se le pone en la coordinación de cada semáforo de cada esquina y existen particularidades En una avenida de doble circulación se adoptan paquetes de semáfotos y entre 400 y 600 metros se le da un bloque de simultaneidad para que cada cierta distancia, respetando la velocidad máxima, debería ir avanzando con la ola verda. Esto también depende de la carga de tránsito», detalló.
Y añadió que «hay semáforos que tienen comunicación con el centro de operaciones de semáforos y otros que tienen otra tecnología y a partir de allí aparecen las particularidades de cada semáforo, por lo que es importante aclarar que no todos funcionan igual ni con el mismo sistema».
«Entre esas particularidades aparece el efecto de las tormentas, que generan complicaciones, por lo que tenemos cuadrillas recorriendo semáforos permanentemente para actualizarlos y repararlos. Además, se trabaja también sobre los tiempos semafóricos para que permanezcan funcionando correctamente», aclaró.
Iluminación LED
«En la licitación la obra de reconversión a LED de 5 mil luminarias empezó pasada la mitad de julio y en unos 45 días venimos muy bien. Se reemplazaron unas 2 mil en distintos barrios de Mar del Plata. Se cambia todo el artefacto completo, no solo se trata del cambio de focos», dijo.
Y agregó que «el equipo que es reemplazado se traslada a los talleres municipales donde se hace reconversión a LED a pesar de que son viejos, pero si están en buen estado no los tiramos ni los vendemos al peso, sino que los reconvertimos a través de empresas que se dedican a este trabajo».