Guido García, concejal de la Coalición Cívica y presidente de la Comisión de Movilidad Urbana, explicó en Vencedores y Vencidos (La Red – 91.3) en qué punto está el tratamiento del Pliego de Transporte en comisiones, como así también los distintos pedidos que hicieron los transportistas privados en la última reunión en el recinto. Todo indica que 2026 cerrará sin el pliego aprobado en el Concejo Deliberante y el próximo año comenzará con la continuidad de un transporte público en emergencia y con una prórroga en el contrato de licitación.
Pliego de Transporte
«Durante todo el año trabajamos sobre el pliego y planteamos distintas presentaciones y temas vinculados a esta versión del denominado SITU. Con las modificaciones que fue sufriendo en los últimos años llegamos a este punto. Se definió una metodología de trabajo para que se pueda tratar en una sesión en base a un trabajo integrado donde también se intentó que se sume el oficialismo», indició.
Y agregó que «a partir de allí avanzamos con un proceso de escucha y fueron varios sectores pasando por la comisión haciendo sus aportes y fuimos tomando nota, por lo que hoy estamos en un tratamiento donde el Ejecutivo tiene que analizar cómo continuamos con este pliego».
«Nosotros dependemos de un trabajo con la oposición y con el oficialismo para poder avanzar. La idea es que cuando se ponga en tratamiento el pliego pueda tener prosperidad. Hoy hace falta que consigamos los consensos sobre este pliego para que podamos avanzar. Estamos de acuerdo que tiene que darse una interacción, el pliego se sigue tratando, seguimos escuchando y esperando poder avanzar», precisó.
En este marco, García expresó que «en La Plata, donde gobierna el peronismo, avanzó el pliego pero el intendente decidió aplazar el proceso licitatorio por muchas de estas cosas que están pasando en la realidad del transporte donde cayó la demanda, también los subsidios, y esto perjudica al propio transporte público de pasajeros».
Transportistas privados
Por otra parte, el concejal de la Coalición Cívica explicó en qué trabajo la Comisión de Movilidad Urbana este lunes, sin estar dentro de la orden del día el debate por el Pliego de Transporte.
«Este lunes recibimos a transportistas del ámbito privado, que manifestaron algunas necesidades que tiene el sector de modificar las tres ordenanzas que regulan su trabajo, como el retiro de pasajeros en los hoteles; el uso de sustitutos, entre otros temas. Viene trabajando con el Ejecutivo en la búsqueda de un tránsito más correcto», dijo.
Apps de transporte
«Irresponsables hay en todas partes, pero no es general lo que ocurrió con un conductor de UBER el fin de semana en Mar del Plata. Ya tenemos un Ejecutivo que trabaja con las empresas, tenemos una ordenanza y a partir de allí quedará a cargo de las plataformas el cumplimiento de los requisitos por parte de los prestadores y el Municipio que tendrá que controlar», dijo.
Y añadió que «hoy celebro que Mar del Plata tenga regulación con esta ordenanza, que fue muy trabajada, muy discutida, pero que sirvió para hacer un cambio en la cual la gene se conecta y busca viajar, y que servirá para generar más servicios para el pasajero y más ingresos para el trabajador».
