El Departamento de Estudios Sociales y Económicos (DESE) de la Unión del Comercio, la Industria y la Producción de Mar del Plata (UCIP) presenta el mapa de composición comercial de la ciudad, elaborado sobre un relevamiento censal de 2.442 locales en 10 corredores a cielo abierto. El estudio no mide ventas: mapea qué se vende, cómo se distribuyen los rubros en cada zona y cuántos establecimientos aparecen cerrados o vacantes.
“Medir el comercio no es solo contar locales abiertos o cerrados. Es entender qué tipo de actividad tenemos en cada zona. Este relevamiento nos permite pasar del diagnóstico general a una mirada profunda, donde cada corredor tiene su lógica, sus desafíos y sus oportunidades. Ese es el valor que queremos aportar: información concreta para tomar decisiones más inteligentes”, señaló Blas Taladrid, presidente de UCIP.
El análisis identifica dos grupos de corredores. Cuatro presentan estructura retail dominante:
-El Microcentro concentra el 57,2 % de su oferta en indumentaria, calzado y rubros similares.
–San Juan alcanza el 56,6 %; Juan B. Justo el 54,2 %; Güemes el 45,7 %.
Los seis corredores restantes, Alem, 12 de Octubre, Tejedor, Alberti, Constitución y Talcahuano, muestran estructura mixta, con mayor presencia de gastronomía, servicios y alimentos.
A nivel ciudad, la indumentaria y accesorios representa el 28,1 % de los locales relevados, consolidándose como el rubro de mayor presencia. Le siguen gastronomía y alimentos preparados (10,2 %) y alimentos y bebidas en formato retail (8,6%).
En materia de vacancia, el relevamiento registró 190 locales cerrados o vacantes, con una tasa promedio del 7,8%. Esa cifra promedio oculta diferencias territoriales significativas:
–Juan B. Justo registra el 15,7 % y 12 de Octubre el 14,4 %, mientras que Tejedor alcanza el 3,0 % y Alem el 3,2%. La vacancia no es un fenómeno uniforme: tiene geografía propia.
UCIP pone estos datos a disposición de los actores públicos y privados con un propósito concreto: que el diseño de políticas de desarrollo comercial reconozca la heterogeneidad del entramado de Mar del Plata. Cada corredor tiene una lógica, una composición y desafíos específicos. Las respuestas horizontales no alcanzan cuando el mapa muestra diferencias de esa magnitud.